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2020年01月23日 来源:
春运高铁24小时“不打烊”运营
  •  据悉,1月18日,广铁集团发送旅客214万人次,同比增加26.8万,增长14.3%。为了满足旅客需求,方便旅客出行,春运期间广铁集团将继续加大夜间高铁的开行力度,春运期间广铁集团共安排112对夜间高铁。
      
      据了解,春运等客流高峰期,铁路运能剧增,加大夜间高铁的开行力度。“红眼高铁”主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁或动车。铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护,调整动车组的检修周期,工作人员及列车加班加点充分挖掘高铁的运输潜能,在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。通宵运营的高铁也会安排在白天进行日常检修,确保列车设备良好、安全。
      
      笔者认为,从黑夜到黎明,春运中每一趟高铁安全运行的背后,都伴随着成千上万铁路职工的艰辛付出。随着我国高铁的发展,特别是春运期间的特殊需求,红眼高铁应运而生。今年春运期间,在高峰时段铁路部门将每天增开的红眼高铁将会达到157.5对,同比增长50%,这不仅是惊人的,而且也是史无前例的。一方面来说,这是铁路为保障春运的正常运行,让更多的乘客顺利回家所采取的措施,而另一方面,也体现出我国高铁发展的快速与全局调度和组织能力。在近两年,红眼高铁逐渐进入人们的视野,在春运期间,大量夜间高铁班次开始为人们服务,春节回家之路变得更加宽敞和通畅,这是中国高铁迅速发展给人们带来的巨大改变。
      
      四通八达的高铁网络支撑起了“一小时通勤圈”、“两小时生活圈”“八小时交通圈”等全新生活与交通方式;有了红眼高铁的加入,我们回家就有“路”可行了,回家的路程也更短了,是实实在在的便民、利民、亲民之举!
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