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交通运输部回应自动驾驶:欢迎和支持技术创新 - 长途吧
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2020年10月29日 来源:
交通运输部回应自动驾驶:欢迎和支持技术创新
  • 12月1日,郑州至阜阳高速铁路开通运营,结束了周口不通高铁的历史,将进一步完善区域高铁路网结构,加快形成河南“米字形”高铁格局。(12月6日 中国铁路)
      
      郑州“米”字形高铁网络将连通郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原等高速铁路,作为“八横霸总”主通道和连接地区各大城市群的的主要干线,郑州高速铁路网在完善中国铁路网络建设中横添了重要一笔。同时,郑阜高铁还打破了周口地区不通高铁的历史,具有跨时代的里程碑意义和价值。
     

      
      郑州“米字形”高铁网一旦全面建成后,将有效辐射河南省周边省市地区,构建以郑州为中心连南贯北、承东启西的区域发展格局,积极响应了国家“一带一路”的倡议,加强东中西联动,为区域协调发展起到重要支撑作用。
      
      凡是预则立,不预则废,这话尤其适用于社会经济的发展。要想带动区域经济增长,向来需要前瞻性的眼光。而这往往要求提前做好规划和战略布局,唯有如此,才能在社会的更迭中抓住不可多得的机遇,做时代的弄潮儿!
      
      高铁建设不仅是社会向前发展的重要标志,还是中国建设新时代社会主义国家必经的过程,哪怕这一过程中充满了各种挑战和困难,也要将这时代使命持之以恒奋斗下去。我国铁路建设之所以越发展越融合,逐渐构成不可分割的统一共同体,很大程度取决于社会发展的需要,它是这一时代发展的主题,也是民心所向。郑阜高铁线路的开通,推动了以郑州为核心商业地带的发展,也为周口地区高铁建设起了开天辟地的作用!
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