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济南交警:汇聚交通事故“减量控大”综合势能 - 长途吧
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2020年10月21日 来源:
济南交警:汇聚交通事故“减量控大”综合势能
  •   央广网敦化12月11日消息(记者刘源源)通往长白山的首条高铁,2017年开建的沈阳至长白山高速铁路正在正快速推进。目前,吉林省境内项目工程已经完成过半。预计2021年8月竣工通车,将破解长白山“旅长游短”难题。
      
      沈阳至长白山高速铁路全长436.50km,是沈阳至牡丹江客运专线的一部分。由中国铁路总公司同辽宁、吉林两省共同出资建设。记者从中铁二十四局敦化项目部了解到,目前,项目正全面开展隧道冬季施工作业。施工现场负责人介绍,正在施工的新安1号隧道全长3040米,2018年4月开始进场施工。受岩层和施工环境等条件影响,施工每天挖掘隧道长度约3米左右。为确保项目如期竣工,敦化项目部采取在隧道两端和上方开4个口子同时施工方式施工。目前已挖掘完成2200多米隧道。在确保施工安全和质量的前提下,项目部正在抢抓工程进度,预计吉林省境内的敦化-长白山二道白河2020年5月隧道将实现贯通。
      
      全长751.602km的沈阳至牡丹江客运专线,位于东北的辽宁省和吉林省东部,包括新建的436.50km长的沈阳至长白山段;113.414km长的长白山至敦化段;190.512km长的敦化至牡丹江西段;11.176km长的牡丹江西至牡丹江站。其中吉林省境内里程263.155km,有通化、白山东、弯沟南、仙人桥南、松江河5站,引入长白山站。动车设计时速350公里。目前,吉林省境内的敦化-长白山二道白河项目工程已完成过半。
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