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2020年09月30日 来源:
重庆打造“高速+旅游+文化”文明游风景线
  •   中铁大桥局参与汉十铁路建设,承担湖北安陆——随州段(3A标)计39.36公里施工任务以及襄阳崔家营汉江铁大桥(8标)施工任务。其中3A标标段内有桥梁25座(25公里),小桥涵46座,隧道3个,路基14.2公里。
      
      汉十铁路3A标项目部(以下简称项目部)党工委秉承“跨越天堑、超越自我”的企业精神,按照“优质工程、精品工程”的施工理念,精心组织施工,围绕生产经营以加强党组织建设、创新党建阵地建设为着力点,积极贯彻集团公司党委各项工作部署,积极探索汉十高铁“项目建设+党建共创”的实践形式,紧密结合项目管理模式等重点工作,深入开展创建“共产党员先锋工程”“全面从严治党示范性工程”等活动,有力促进了项目建设快速推进,展现了中铁大桥局强大的施工组织能力和过硬的质量意识。项目部荣获地方政府、中国中铁、集团公司及汉十公司多项集体和个人荣誉。
      
      党旗飘扬工地党徽闪耀胸前
      
      党旗耀荆楚,高铁铸丰碑。项目部以党建为引领,理顺工程项目管理体制和各层级管理关系,探究综合工程项目管理模式,打造项目管理先进样板和标准模块,实施样板引路、以点带面,进而创建综合工程项目管理示范线,不断提高工程项目管理水平和创效水平。
      
      由于相邻标段施组调整,为迅速打通架梁通道,必须在30天内完成府河特大桥0#—46#墩施工。集团公司负责人亲临一线调配资源。项目部党工委商一工区(六公司项目部)党工委立即组织开展党员创岗建区活动,经30天的不懈奋战,成功拿下47个桥墩桩基、承台、墩身等桥梁下部工程施工任务,创造了两天施工完成6个桥墩的施工记录。
      
      曹家湾大桥桥长6公里,共有191个墩台、190孔箱梁,是标段内架梁任务最集中、任务最为繁重的一座特大桥。项目部党工委组织开展“亮身份、亮职责、亮承诺,90天完成曹家湾特大桥190孔箱梁制运架任务”创岗建区主题活动。克服了设备疲劳、运梁距离远(20公里)、高温天气、高空作业、山区作业、夜间施工等诸多困难,于2017年7月20日顺利完成制运架任务,比活动目标时间提前了11天,日均架梁2.5孔。
      
      府河特大桥是汉十铁路“两桥三隧”控制性工程之一,有200米跨府河、100米跨河堤、125米跨汉十高速公路三座连续梁施工,项目施工难度大、安全风险高、工点分散、管理跨度大。六公司党委商项目部党工委开展了“攻坚克难保合龙,创先争优当先锋”创岗建区活动,按期完成主跨三座连续梁合龙施工任务。参建党员分别被编入不同的责任区,管理干部下沉工区现场,实行24小时带班制,制定活动方案和考评细则,按月实行考核兑现。
      
      为如期完成2018年“9·30”无砟轨道施工目标,项目部党工委组织开展“高标准、高品质、全面完成无砟轨道施工任务”主题实践活动,以作业区段为参赛单位,通过层层发动和精准激励,在双线80公里的施工现场形成了你追我赶的良好局面。党员干部身先士卒,深入一线蹲点、责任包保,全体职工和协力队员生产积极性得到了极大的调动,生产进度不断加快,单套工装进度从刚开始的每天65米达到了后期最高一天240米,多套工装一天最高完成总量1416单线米,“9·30”施工目标成功实现。
      
      劳动竞赛活动贯穿建设始终
      
      项目部以汉十公司劳动竞赛、集团公司“大桥杯”劳动竞赛、与地方工会组织共同开展劳动竞赛、与地方共青团组织共同开展团建活动等形式,结合各施工节点组织“大干一百天”“建功在汉十、攻坚保目标”“建高品质工程、促高质量发展”等阶段性劳动竞赛,联合安陆市总工会分别于2017年5月至9月开展“攻坚克难保合龙、创先争优当先锋”、2018年5月至9月开展“高标准、高品质、全面完成无砟轨道施工任务”劳动竞赛活动,根据劳动竞赛考核办法及时给予奖励,极大地调动了施工一线人员的生产积极性,施工进度、工程质量在汉十各参建单位中持续保持领先地位,项目实现安全零事故安全管理目标。
      
      在各施工重点阶段持续开展劳动竞赛,加强党风建设打造廉政工程……项目施工中,一路党旗飘扬,一路高歌猛进。
      
      “快、优、安、廉、红”五大收获
      
      同台竞技,压力巨大,动力倍增。该项目党工委坚决贯彻集团公司党委和汉十高铁“协调委员会”各项工作部署,结合项目特征,创造性开展党建工作,主要取得“快、优、安、廉、红”五大收获:
      
      “快速施工”导向明确。项目部2016年完成10.5亿元,占合同额的49%;2017年完成6.1亿元,占合同额的29%;两年完成近17亿元,占合同额的78%,顺利实现主体工程两年完成的奋斗目标。该项目成为全线首片箱梁浇筑、首家通过国家取证、首榀梁架设、首家完成全部制架梁任务的标段。
      
      关键工程稳步优质推进。标段内所有桥梁、桥涵、隧道、路基、箱梁制架等分部工程全部按照施组完成节点工期,关键控制性工程——府河特大桥(200米)钢管拱于2017年4月11日精准合龙;2018年9月30日,按期完成标段内共计80.2公里无砟轨道施工任务。
      
      质量安全稳定可控。汉十项目部始终坚持高标准、严要求,把质量安全放在首位,贯穿于工程建设始终,执行安全“红线”制度,全面消除安全隐患,做到排查“无盲区、零死角、全覆盖”,整改“零容忍、不放过、全到位”。按照设计及规范要求组织施工,落实责任,强化现场管控,桥梁及桥涵工程、路基工程、隧道工程质量过硬,优良率100%。安全管理持续稳定,实现“安全零事故”安全管理目标。
      
      项目管理规范有序。以管理实验室活动为载体,运用精细化管理手段,以点带面,促进项目管理标准化、科学化、规范化。2018年6月22日,无砟轨道施工首件段工程质量评估一次通过,并获中国铁路总公司专家组高度评价;7月4日举办汉十高铁无砟轨道首件工程现场观摩会;12月6日举办汉十高铁站区电缆沟槽现场观摩,来自汉十高铁全线站前施工、监理、设计、建设单位共计300余人前来观摩学习。
      
      党建引领效果明显。项目部党工委以深化“两学一做”学习教育为抓手,坚持抓基层、打基础不放松,通过加强班子建设、基础组织建设、人才队伍建设、项目文化建设、党风廉政建设,以汉十高铁项目为平台,持续开展创先争优党建主题活动及劳动竞赛活动,党员带头学技术、学业务,围绕施工生产开展技术创新、施工“金点子”活动,有力推进了“工程项目+党建共创”不断丰富和完善,促进了党的建设和建设发展深度融合、同频共振,做到了“两手抓、两手硬、两融合、两促进”,对推进项目建设提供了源源不断的强大动力,为汉十高铁创建“两个一流”提供了强力的保障。
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