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2020年09月24日 来源:
利用科技手段预防和减少交通事故
  •  2016年2月19日,杭温高铁前期工作第一次联席会议在温州召开,这标志着项目前期工作全面启动。同年12月,杭温高铁项目可行性研究报告获国家发改委批复,计划于2017年开工建设,2021年竣工。杭温高铁设磐安站,建成通车后,磐安到杭州车程为30分钟左右。
      
      杭温高铁全称为杭温城际高速铁路,起于杭州南站,终至温州南站,途经杭州市富阳区,金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县,台州市仙居县,温州市永嘉县,连接4个地区8个县(市、区),总长330.142公里,设计时速350公里。随着杭温高铁的建设,磐安将真正融入我省“三大都市区”1小时高铁交通圈,加入长三角经济区连接海峡西岸经济区边界通道和长江经济带、海上丝绸之路的重要战略通道。
      
      磐安高铁站选址于新渥街道六冲村附近,距县城约7公里。站房规模8000平方米,设2条到发线,一个基本站台,一个侧式站台。站场范围1.54平方公里,综合开发涉及房屋拆迁2个村、1700余人,征地7个村共1846亩,预计总投资约20亿元。
      
      2017年6月,我县成立杭温高铁建设指挥部,杭温高铁建设拉开序幕。指挥部从县机关部门、乡镇(街道)抽调60多名精干人员,开展杭温高铁建设相关工作。工作组充分发扬“五加二”“白加黑”精神,各项工作走在8个县(市、区)前列。2017年7月至9月,短短3个月就完成入户调查、房屋丈量、房屋评估工作;2017年10月19日开始,仅用一个半月时间完成1700多亩高铁线路土地征用。

      
      2018年7月19日,杭温高铁站场相关征迁工作动员会召开。7月20日至31日为预签约阶段,相关村党员干部全部参加预签约,发挥了党员干部的模范带头作用。8月1日至31日为正式签约时间,指挥部组建6个工作组夜以继日开展工作。
      
      回忆起那一个多月的签约工作,时在指挥部工作的杨震感叹:“千难万难,拆迁最难。”为了加快拆迁进度,杨震和工作组成员几乎每天都这样度过:早晨6点起床,7点进村做工作;中午草草吃了点快餐,又马上开始工作;晚上要忙到23时以后,甚至第二天凌晨。盛夏酷暑,大家不畏艰难,顶着烈日,到农户家讲政策、谈利弊,根本没时间坐下来歇歇脚。尽管工作异常艰辛,但始终无人叫苦叫累。

      
      对于拆迁干部的辛苦与努力,沿线村民看在眼里、记在心上。不少村民从一开始的抵触情绪转变为主动要求上门签约,有的村民甚至给拆迁干部送锦旗、写感谢信、写赞美诗。“杭温高铁建设是为子孙后代做的一件大好事,是全县人民盼了多年的愿望,我们应该大力支持。”新渥街道一征迁户金某签完字后,满怀憧憬地对工作人员说道。
      
      磐安正在蝶变,高铁即将启航。2019年5月28日,新城区下马溪安置区块启动土地清表,标志着杭温高铁拆迁安置工作由“拆旧”向“建新”迈出了关键一步。截至目前,平面安置区块已基本完成地下室开挖,正在实施桩基工程,垂直安置区块土石方开挖有序推进。
      
      高铁一响,黄金万两。随着杭温高铁的启动建设,我县将步入高铁时代,高铁将成为磐安高质量发展的强大引擎。
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