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2020年09月22日 来源:
南通海上风电智能监管平台上线
  •  11月20日上午,由武汉站驶往昆明南站和西安北站的两趟列车首次改为“复兴号”动车担当。此前,这两趟车都是由“和谐号”动车担当车体任务,此次改为“复兴号”动车担当,速度不变,但旅客乘车体验会更好。
      
      当天,还有武汉至黄冈东、黄冈东至广州南、广州南至黄冈东、黄冈东至武汉的4趟列车采用“复兴号”动车车体。这也是武冈城际首次迎来了“复兴号”的图定列车,以前为临客或试运行列车。
      
      从今年4月中下旬开始,武铁正式配属“复兴号”动车,先后配属了五批共计30组“复兴号”动车。自11月20日起,武铁配属“复兴号”动车担当车体任务的车次共有37趟。
      
      除了武铁配属的外,加上其他铁路局经过武汉的“复兴号”,目前,每天途经武汉地区的“复兴号”列车一共122列,包括武汉始发、终到、过路的。其中,从武汉火车站和汉口火车站始发的一共27趟。
      
      与“和谐号”系列相比,“复兴号”动车寿命更长、“身材“更好、容量更大、舒适度更高、安全性更高。旅客乘坐“复兴号”不但能充电而且有WiFi;车体感知系统更智能化,出现异常自动限速或停车;车体低阻力流线型、平顺化设计,不仅能耗大大降低,车内噪声也明显下降。
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