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2020年09月18日 来源:
梯田梦--山水田园风鱼缸造景
  •   2019年11月18日,随着一声爆破响声,拉萨至林芝铁路扎绕隧道顺利贯通,这是拉林铁路全线又一座海拔3000米以上的长大隧道成功贯通,标志着全线重难点工程再次取得阶段性突破。
      
      拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。它的建成通车,将对带动沿线经济发展、改善民生、促进区内外互联互通具有重要意义。
      
      众所周知,拉萨到林芝一带是人口最多的区域,这里风景秀丽,景色宜人,但出行却并不是很方便,坐飞机需要转机,比较耗费时间;走公路会出现封山断路的情况,无法确保按时到达。而拉林铁路的修建,不仅可以改善沿线的交通条件,结束藏东地区不通火车的历史;还可以带动沿线旅游业及其它产业的发展,助推藏东地区经济建设,增大就业机会,使沿线人民脱贫致富。
      
      西藏地区矿产资源丰富,旅游业发达,待川藏铁路全线建成通车,可与长江经济带快速融合,促进西藏地区与中东部地区的旅游开发与贸易往来,构建一条西部至东南沿海的旅游、经贸快速通道,进而提高中东地区人们赴藏游玩与投资的兴趣。
      
      拉林铁路战略意义重大,它的建设,不仅有利于加强西藏与内地的联系,维护民族团结,构建民族大融合;还有利于国防物资的运输,大幅度提升该区域的国防能力,促进边境稳定,推动区域长治久安。
      
      西藏地区位置复杂且重要,作为国家运输重要组成部分的铁路,就要发挥其先驱者的作用,有效的进行铁路网的规划建设,改善藏区人民的出行方式,构建各经济区域间的快速通道,为促进藏区的经济建设贡献力量。
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