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2020年09月18日 来源:
永州市公安局扶贫队构建可持续发展扶贫模式
  • 11月19日,随着一列和谐号动车组客运列车驶入张家界西站,标志着黔张常铁路结束联调联试,进入试运行阶段。(11月19日湖南日报)
      
      常言道:火车一响,黄金万两,这句话说明:一个地区的经济发展速度,和轨道交通有着密不可分的联系。然而提到轨道交通大家难免会想到高速铁路,因为高速铁路运输有着快速舒适等优点,受到了广大乘客的喜爱。即将开通的黔张常高铁,无疑是渝鄂湘三省人民的福音。黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出,途经重庆黔江区,湖北咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界桑植县和永定区,在张家界与焦柳铁路衔接,向东经常德桃源县至终点常德市。正线长336.257公里,设计时速为200公里,共设15个车站。其中客运站9个,包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。
      
      黔张常高铁,让人发现更美湘西。众所周知,张家界是大自然丹青妙手的杰作,其中武陵源景区内群峰竞秀、险峡深涧、飞瀑流泉、崖树斜逸、灵草遍被、鸟鸣猿啼,融“峰、林、洞、湖、瀑”于一身,集“幽、野、奇、秀、险”为一体,可谓“五步一个景,十步一重天”,“人在山中走、宛如画中游”,被中外游人誉为“扩大的盆景,缩小的仙境”,真正的“世外桃源”和“中国山水画的原本”。张家界美景数不胜数,是世界各地游客心驰神往的旅游胜地。然而道路的畅通便捷无疑是旅游业高速发展的前提条件,高铁又以其安全、快捷、经济性在道路建设中占据着重要的地位。黔张常高铁的开通,使人们有更好的机会去游览张家界,随着游客的不断增加,张家界的旅游胜地在世界各地的知名度也将不断提升。知名度的上升又会引更多的游客去游览,加湖南省湘西地区旅游、餐饮、购物、住宿收入,带动当地经济的发展。
      
      我们有理由相信,黔张常高铁全线通车后,将佳起渝鄂湘三省经济文化交流新的桥梁,对进一步缩短中国西南地区与华东、华南地区间的时空距离,完善中部路网结构,促进沿线旅游资源开发,加快渝鄂湘三省城市群建设和经济社会发展,推动中部崛起战略实施具有重要意义。
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