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2020年07月04日 来源:
深圳至江门铁路开工
  •  鲁网10月24日讯 22日,济南市城乡交通运输局发布《新建济南至莱芜高速铁路工程(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标公告》,意味着济莱高铁站前工程开始招标,距离进场施工再推进一步。
      
      据公告显示,新建济南至莱芜高速铁路位于山东省中部,线路起于济南东站,经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区,终于钢城站,正线全长117.503km。设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。
      
      公告显示,新建济南至莱芜高速铁路工程(不含先期开工段)站前工程施工划分7个招标标段,其中6个土建标段,1个铺轨标段。1标段为济南东站内相关工程~马家庄隧道进口;2标段为马家庄隧道进口~南曹范村特大桥莱芜端台尾;3标段为南曹范村特大桥莱芜端台尾~南山寨隧道(1645m);4标段为南山寨隧道(3145m)~西石村2号大桥莱芜端台尾;5标段为丘陵水库特大桥济南端台尾~跨瓦日铁路特大桥济南端台尾;6标段为跨瓦日铁路特大桥济南端台尾~终点。而铺轨标段则为全线铺轨及无砟轨道板供应。计划建设工期42个月,建设地点为山东省济南市。
      
      随着济莱高铁的开工建设,济南“米”字形高铁网将加快形成。四年后,从济南到莱芜最快22.5分钟即达,坐在高铁上就可以欣赏雪野湖的风景。
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