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2020年06月01日 来源:
济莱高铁通车后济南东到钢城区仅22.5分钟
  • 记者从厦门市铁路建设指挥部获悉,随着控制性工程西溪特大桥关键线路征拆取得突破,福厦高铁厦门段已进入主体全面施工阶段。今年厦门段将完成投资10.6亿元,为2022年福厦高铁全面通车运营打下基础。
      
      同安洪塘镇是福厦高铁控制性工程——西溪特大桥跨越的主要区域,也是高铁架梁通道的必经之处,共涉及洪塘镇五个村、176栋民房的拆迁。目前,已完成了签约170栋,拆除123栋,有效保障了福厦高铁建设急需。
      
      据了解,福厦高铁在2017年9月30日全面开工建设,计划2022年建成投用。
      
      项目建成后,不仅将进一步拉近福、厦、漳沿线城市间的时空距离,同时还可沟通合福铁路,衔接温福铁路、厦深铁路,打通厦门通往全国高速铁路的大通道,成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道,由此促进厦门快速便捷融入全国快速铁路网,充分发挥厦门现代铁路枢纽中心城市的功能作用。
      
      福(州)厦(门)铁路是国家"一带一路"建设重点工程,是全国首条跨海高铁建设项目,铁路正线全长277.42公里,设计时速350KM/h,福厦高铁(福厦漳高速铁路)北起福州南站、南至漳州站。沿途城市:福州、莆田、泉州、厦门。客运站点7个:福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站、漳州站。
      新建福厦铁路地处福建经济发达沿海地区,征地拆迁等外部环境条件复杂。工程建设难点多,特殊桥跨、交叉跨越多,桥隧占比85.41%,施工难度大。
      
      福厦高铁是京福厦高速铁路客运通道的一部分,也是长三角经海峡西岸至珠三角高标准客运联系通道。
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