手机版
您当前的位置: 长途吧首页 > 长途新闻 > 黄山市域铁路T1线建设规划最新进展来了
2020年05月25日 来源:
黄山市域铁路T1线建设规划最新进展来了
  • 成贵高速铁路(成贵客运专线)西起四川省乐山市,东至贵州省贵阳市,线路全长632公里,设计行车速度为250公里/小时,穿行云贵高原,被誉为“世界第一条山区高速铁路”。
      
      据悉,成贵高铁预计2019年12月建成通车,届时成都到贵阳只要3小时,时间缩短至少9小时,这将成为成都南下出川最快捷的一条“高速通道”,沿线3600多万人口将获益。
      
      9月4日,记者从中铁八局四公司了解到,成贵高铁云南、贵州境内威信、镇雄、大方、黔西、卫城北站等5座站房,目前已基本建成。
      
      总体来看,五站造型均综合考虑了当地的历史沿革、文化积淀、民风民俗、建筑特色、交通环境等因素。
      
      其中,大方站站房外观设计灵感借鉴了当地彝族同胞头饰的造型,并加以抽象化,浓郁的民族风情和地域特色扑面而来。
      
      其次,黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”,站房屋顶如4片展开的荷叶,基座由连续的拱券构成,宛若水波起涟,绵延不绝。
      
      据项目负责人杨超介绍,该由于工期紧、标段长、任务重、贵州喀斯特地貌给施工建设带来了极大的挑战和困难,在推进工期进度的同时,采取严格有效措施保障安全质量,促进安全生产。
      
      日前,成贵高铁云贵段5座站房基本建成,为成贵高铁全线开通奠定基础。
      
      黔西站
      
      位于贵州省毕节市黔西县东面,距离县城约3公里,车站为线侧平式站房,站房总建筑面积 9994 平方米,候车室分两层,站台总面积 10800平方米,客流高峰期可容纳1000余名旅客。
      
      卫城北站
      
      地处清镇市卫城镇克乃村与上水村交汇处, 车站为线侧平式站房,站房总建筑面积3416平方米。车场规模为2站台4线(含正线)。站台长450米、宽8米,站台总面积7200平方米。客流高峰期,最高可容纳旅客400人。
      
      大方站
      
      地处毕节市大方县东关乡朝中村,距离大方县城约10公里,站房总建筑面积为4996平方米,客流高峰期,最高可容纳旅客800人。
      
      威信站
      
      位于云南省威信县扎西镇田坝村,总设计规模为2台4线,最高容纳旅客600人,线侧下式布局,建筑面积为3416平方米。
      
      镇雄站
      
      位于云南省镇雄县以勒镇境内,总设计规模为2台4线,最高容纳旅客860人,客流高峰期,最高可容纳旅客860人。
热门线路
热门长途汽车站