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2019年07月20日 来源:
跨铁路转体桥在胶州转体 青岛新机场高速初步贯通
    •  该转体桥桥体面积5941平方米,转体重量1.8万吨,转体高度25米,经过110分钟旋转103.6度,在空中实现精准对接,刷新了国内高速公路跨铁路转体桥建筑面积的最高纪录。转体桥上跨胶济客专,是青岛新机场高速公路的控制性工程。转体完成以后,也意味着青岛新机场高速初步贯通。  该高速公路是青岛胶东机场集疏运系统中重要的组成部分,已列入山东省高速公路网中长期规划(2014-2030)。新机场高速公路建成后可实现半岛区域各主要城镇组团至新机场出行时间不超过150分钟,市域范围内各主要区域组团至新机场出行时间不超过70分钟的规划指标。既解决了青岛胶东机场的对外交通联络,又同时将青银高速高速公路和青兰高速公路融会贯通,对完善青岛市路网功能有着重要的作用,有力促进青岛市的社会经济发展。将为青岛胶东国际机场成为区域性枢纽机场、连接日韩的门户型机场形成坚实的基础保障。 当前,青岛胶东机场建设进入“全面冲刺”阶段,为年内“具备转场运行条件”打下基础。航站区、飞行区、配套区三大板块主体工程基本完成,航站楼精装修、机电安装和民航专业工程施工完成近95%。飞行区,一阶段竣工验收已完成,满足校飞试飞条件。配套房建、水电路网施工完成85%,预计到9月份工程具备“竣工验收”条件,全面收尾。外围配套的航空公司基地、空管、航油等工程全面推进,与新机场同步启用。
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